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现在，我们了解了四柱液压机的结构设计方法，根据载荷的不同条件，使用有限元软件静态地了解了三根梁，并获得了相应的电压-应变分布规律。为了节省材料，减轻重量并改善应力分布，我们提出了改进方案，对主要结构的模态理解以及对合理设计合理性的其他理解和验证。当前，大多数设计液压机使用材料力学。

然后选择来验证四柱液压机的应力方法，该方法过于依赖设计者的经验。极限状态设计方法适用于可靠性理论和数理统计概率论，并了解几种结构的极限状态，从经验设计到定量理解，这是金属结构设计方法的重要尝试。现在研究极限状态设计方法的原理及其在起重机，建筑结构和船舶上的实际设计。参照世界上相关的设计标准，采用实用的四柱液压机结构设计方法，针对边界状态的设计理论，了解液压机主要部件的结构设计。

因此，主要结构部件的有限元了解液压机，将其理解为计算结果，并优化上梁和下梁的结构模型。极限状态设计方法的设计仍然相对较少，并且需要大量基础工作。四柱液压机具有许多优点，但是液压系统的四柱液压机更容易出现故障。如何大限度地提高性能和提高生产率已成为设备工程和技术人员的首要任务。